משא ומתן בניסיון לפתור את המשבר בסכיפהול

גם השבוע נראו תורי ענק בסכיפהול, שנמשכו מאות מטרים מחוץ למבנה הטרמינל. בסכיפהול מתנהל משא ומתן בכל החזיתות בניסיון לפתור את הבעיות. דיונים נערכים עם ארגוני העובדים לגבי המחסור בכוח-אדם, שיפור תנאי העבודה והפחתת עומס העבודה. בנוסף, בוחנים יחד עם חברות התעופה כיצד להפחית את התורים ולהימנע מהמשך הכאוס בחודשי הקיץ.

התסכול בקרב הנוסעים שמצאו עצמם עומדים בחוץ בגשם היה רב. ״אנחנו עומדים כאן כמו בהמות״ אמר ארמנד ואן ויין שהגיע לשדה יחד עם שלושת ילדיו כדי לטוס לחופשה בכרתים, ״אם בכלל נגיע לטיסה״. ״אנחנו כבר עומדים שעה בתור ולא רואים את הסוף." הוא הוסיף "השעה כמעט אחת והמטוס שלנו ממריא בשלוש. הגענו לשדה שלוש וחצי שעות לפני הטיסה, לדעתי זה צריך להיות מספיק״.

בשיא העומס היו תורים של מאות מטרים מחוץ למבנה הטרמינל. אחד הנוכחים במקום, המבקר תדירות בסכיפהול היה המום, ״בזמנים תיקונם היה אפשר לבוא לשדה שעתיים לפני הטיסה, עכשיו צריך להגיע לפחות שלוש ארבע שעות לפני הטיסה, אחרת תפספס את הטיסה שלך. אף פעם לא ראיתי פה כאלה תורים וזה עוד לא שיא העונה.״

לאחר שמצליחים כבר להכנס למבנה הטרמינל נשמעות הודעות בכריזה המבקשות את ״הבנת״ הנוסעים לזמני ההמתנה הממושכים עקב מחסור בעובדים. מרטין ואן וינקל לא מקבל זאת בהבנה. הוא מספר שהוא טס לאיסלנד וכבר עומד יותר משעה בתור. ״הגעתי לכאן ארבע שעות מראש ולא יכולתי למסור את המזוודות. רק לאחר כשעה פתחו את דלפק הצ׳ק-אין לטיסה ועמדנו שם לחכות שעה וחצי. זה מאד מוזר בעיני. הם הרי יודעים שיש בעיות?!״. הוא סבור שאין לו טעם להתלונן ושוקל בפעם הבאה לטוס דרך שדה תעופה אחר אם כי גם נסיעה ארוכה לשדה תעופה מרוחק היא לא פתרון טוב עבורו.

מחאת העובדים

ב-23 באפריל פתחו עובדי המטען של חברת KLM בשביתה, במחאה על עומס העבודה הרב המוטל עליהם. מאז היו עומסים רבים בשדה וטיסות בוטלו עקב תורים ארוכים מדי ומחסור בעובדים.

ארגון העובדים FNV Schiphol הזהיר במכתב ברביעי במאי את המנהל בנסכופ (Benschop) מפני קיץ חם, אם לא יגיעו במהירות להסכם לגבי תנאי ההעסקה וגיוס עובדים חדשים. במכתב התייחס הארגון לקיץ שעבר שבו כל מה שיכל להשתבש – אכן השתבש עקב מחסור בכח-אדם. הארגון שלח לבנסכופ קריאה לעזרה באוקטובר כדי למנוע את השנות המצב אבל בסכיפהול התעלמו מהקריאה מהשטח.

לפני מספר שבועות קבע הארגון דדליין להגעה להסכם – הראשון ביוני, אחרת הם ינקטו בצעדים. ביום ראשון כבר הוסכם שינתן ״בונוס קיץ״, אך זה לא סיפק את ארגון העובדים.

אולי יעניין אותך גם:

עוד לא הפסקתם לעשן? אולי דיקור סיני יעזור 
עושים קונצים – קרן אור על חיה הרטוך וניר נדלר 
חגיגה בלבן – עוגות טבעוניות לשבועות

הסכמות

ביום שלישי אחר הצהריים, לאחר ימים של משא ומתן, הגיעו הנהלת סכיפהול וארגוני העובדים למסגרת של הסכמות. הם הסכימו שפרטי ההסכם המלאים יפורסמו ביום רביעי. מדובר בחבילה נרחבת של הסכמות. המשא ומתן התמקד במחסור בעובדים, בשיפור תנאי העבודה ובהפחתת לחץ העבודה. זאת לאחר שבשבועות האחרונים עלתה השאלה האם שדה התעופה יכול בכלל להתמודד עם העומסים.

במקביל התקיימו דיונים עם חברות התעופה לגבי הפחתת עומס הנוסעים בשדה התעופה.

תוכנית פעולה

בשבוע שעבר הציעה הנהלת סכיפהול תוכנית פעולה להתמודד עם העומס בקיץ. יגייסו עובדים נוספים על-ידי הצעת משכורות גבוהות יותר. בנוסף, יש להפחית את עומס הנוסעים על ידי הפחתת כמות הטיסות.

כדי להפחית את כמות הטיסות, הממונה על הקצאת חלונות המראה ונסיעה מחיל כללים זמניים. הכללים תקפים בין הראשון ביוני עד 28 באוגוסט. לפי הכללים הללו חברות תעופה יכולות שלא להשתמש ב״חלונות״ שלהם ללא חשש שאלו ישמשו את מתחריהן. הן יוכלו לשמור על זכויותיהן גם אם לא ישתמשו ב״חלונות״ שלהם בקיץ. החלטה זו תאפשר להוריד את מספר הטיסות בקיץ מ-126,000 ל-90,000. דובר מטעם הנהלת השדה מסר ש״בכל מקרה זה יאפשר להפחתה משמעותית בטיסות באופן שמגן על חברות התעופה ומאפשר להן להחליט בעצמן כמה לצמצם.״

בנוסף, שוקלים העברת טיסות לשדות תעופה אחרים. שדות התעופה של איינדהובן, רוטרדם וחרונינגן כבר הודיעו שהם יכולים לקלוט כמות מוגבלת של טיסות.

לכל הכתבות של לילך

‎עורכת דין ורופאה וטרינרית מומחית לבריאות הציבור. נהנית מהשלווה והיופי של הולנד. בזמני הפנוי אוהבת לטייל, לצייר, לקרוא, ולהתאמן.

    אהבת? אפשר להשאיר לנו תגובה

    כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.*

    אתר זה עושה שימוש באקיזמט למניעת הודעות זבל. לחצו כאן כדי ללמוד איך נתוני התגובה שלכם מעובדים.